BREVETS
Kayak
neige
Carène
dite en voûte fermée
Inventions
Un
kayak de plage, un kayak de surf avec les Ets Aubriot aidés de l'ANVAR 1980
Une
forme de kayak de haute rivière 1987
2
skisurfs dont un à géométrie variable 1987
Coque
d'un fauteuil roulant en composite 1987
KayakNeige
1987
Siège
de KayakNeige adapté 1988
Invention
du procédé de fabrication des sièges en polyéhilène1988
Un
kayak mer de surf 1990
Invention
du gouvernail-frein 1990
Support
suspendu pour instruments de navigation 1991
Théorie
hydrodynamique des formes porteuses et du coefficient de carène des coques
aquaplanantes 1993-1995
Un
catamaran sur cette technologie 1994
Un
kayak de saut, étude et maquette 1994
2
monocoques sur cette technologie 1995
Un
casque de Ski de Vitesse 1998
Un
kayak de figure, étude et réalisation 1998
Un
kayak rapide pour rivière difficile 1999
Un
deuxième kayak de figure 1999
Un
kayak de rodéo, étude 2004
KayakNeige
2 skis Printemps 2006
Pagaie-raquette
à neige Printemps 2006
Un
véhicule bi-place multiénergie, faible consommation, étude 2006
KayakNeige
de randonnée Automne 2006
Monoski
de Randonnée Automne 2006
Réalisations
en composite
1972
Construction
de kayaks et canoé en résine polyester et verre.
1974
Modification
d'un kayak de descente: l'Allumette avec Michel Doux, Conseiller Technique
Régional Jeunesse et Sport, Champion du Monde, construction en carbone, puis
kevlar et résine vinylester, microbilles de verre.
Construction
en diolen et diolen kevlar.
1975
Construction
avec M. Doux des kayaks de l'Equipe de France de descente pour les championnats
du monde, ces kayaks ont été champion du monde par équipe.
Une
semaine de travail aux établissements Guillard, constructeur de kayaks.
1980
Elaboration
d'une forme de kayak de plage avec les Ets Aubriot, aide de l'ANVAR. Les
modèles de ce type n'ont été commercialisés que vers 1990, nous avions donc 10
ans d'avance.
1983
Réalisation
d'un Jimbé (instrument de musique africain) en polyester et fibre de verre.
1986
Réalisation
d'une Conga (instrument de musique, percussion) en polyester et fibre de verre.
1987
Construction
d'une forme en polystyrène époxy d'un kayak de haute rivière, de skisurfs
initié à la technique par Michel Martin, dont un à géométrie variable, de la
coque d'un fauteuil roulant en composite.
Invention
du KayakNeige, étude et réalisation du siège adapté, de ses amortissements
résolus en mousse, de la housse et sa fixation, de la spatule, du cale-pied,
adaptation des pagaies.
Recherche
d'antériorité et dépôt du brevet.
1988
Modification
en mousse polyuréthanne d'un canoé pour Rotomod, la série est construite en
polyéthylène.
Invention
(inspiré par le procédé allemand d’extrusion-soufflage) du procédé de
fabrication des sièges en polyéhilène rotomoulé pour kayak, utilisé en premier
par Rotomod puis tous les constructeurs français.
Construction
d'un KayakNeige pour un double amputé fémoral, étude et réalisation du siège
adapté.
1990
Etude
et réalisation d’un kayak rapide pour surfer les vagues en haute mer.
Invention
du gouvernail-frein.
1991
Réalisation
d’un support suspendu pour instruments de navigation en hors-bord avec l’aide
des services municipaux de la ville de Frontignan et M. Caumet.
1993
Construction
de moules de construction polyester pour le Chantier Nautex.
Construction
des bateaux modèle F 20 des records de traversée Continent - Corse en Off-Shore
et Ski nautique de Vitesse.
Début
d’étude de la théorie hydrodynamique des formes porteuses.
1994
Réalisation
d'une forme pour Rotomod, adaptée à la construction d'un moule aluminium et la
construction en série en polyéthylène.
Etude
d'une boucle de ceinture à ouverture sous charge adaptée aux gilets de Haute -
Rivière.
Poursuite
de l’étude de la théorie hydrodynamique des formes porteuses, invention du
coefficient de carène des coques aquaplanantes.
Construction
du premier bateau d’après la technologie des voûtes fermées: un catamaran de
4,5 m. qui a permis de valider les propriétés théoriques de portance.
1995
Conception
d'un moule modulable permettant la construction de bateau de 4 à 7 mètres de
longueur par de 2 à 3 mètres de largeur.
Construction
de 2 prototypes en partie financés par l’ANVAR (grâce à l’intervention de M.
Caumet), Chomarat, Cray Valley et moi-même : un modèle de 4,4 x 1,3 m puis
un modèle de 4,3 x 2,4 m. L’économie d’énergie est d’au moins 30%, 50% dans
certains cas et la technologie est applicable à d’autres dimensions. Le projet
était un gain d’économie on peut appliquer la même théorie pour obtenir un gain
de performance.
1997
Modification
des optiques d'une camionnette afin de les rendre moins dangereuses en cas
d'accident contre un cycliste ou piéton.
1998
Etude
et construction d'un casque de Ski de Vitesse sur 2 idées originales en matière
d'ergonomie et d'aérodynamisme.
Testé
à la soufflerie de Peugeot et considéré comme le plus performant du point de
vue aérodynamique.
Record
du Monde du Kilomètre Lancé sur neige 212 km/h en Vélo par Christian Taillefer.
Utilisé
par Luc Alphan, 227 km/h au Kilomètre Lancé.
Utilisé
par Pascal Budin (qui réalise l'intérieur des casques), 10ème de la Coupe du
Monde.
1995
- 1998
Etude
technique des kayaks de figure, sans tenir compte des modèles existants, pour
ne pas être influencé par des traditions de forme pas toujours judicieuses.
Deux
améliorations successives du modèle de kayak de figure Enigma de Euro Kayak,
connu en Angleterre sous le nom As-squirt.
1998
Construction
d'un kayak de figure (squirt boat), Plus ergonomique et plus performant que les
modèles existants.
1999
Construction
d'un kayak de descente rapide adapté à la rivière difficile, plus maniable et
plus sûr que les modèles de compétition, limités à la descente rapide en
rivière facile.
Je
voulais faire ce type de kayak depuis 20 ans.
Construction
d'un casque de Kilomètre Lancé à Ski pour Stewart Young, indien d'Amérique,
dont le déplacement sur la Coupe du Monde de Kilomètre Lancé est payé par le
Peuple Indien.
1999
Construction
d'un moule de kayak de figure, destiné à la construction amateur sous forme
associative.
Construction
prévue d'un kayak de haute rivière, plus stable et facile, d'un kayak de
vitesse en mer, capable d'améliorer le Record mondial, d'un kayak de saut.
2005
Amélioration du KayakNeige : construction à partir d'une paire de ski,
plus maniable et surtout plus facile à pencher sur les carres, et qui a permis
d'inventer le KayakNeige de randonnée. Invention d'une pagaie multiusage dont
les pales servent à la montée de raquettes à neige.
2006
Invention du monoski de randonnée, grace au matériel donné par le constructeur
Duret, l'inventeur de skis et fixations Jean-Yves Pasquet, Pascal Gould et
Robert Exertier (www.voiliers d'occasions.com).
KayakNeige
2 skis
Pagaie-raquette
à neige
Monoski
de Randonnée
Fabrication de matériel:
Métal: . Support
de caméra sur différents engins, nautiques et terrestres,
. Travaux artistiques en
collaboration avec différents artistes, plusieurs expositions à Paris, Nîmes, Montpellier
. Stèles d’exposition démontable
. Décors pour le théâtre et le
cinéma
Polyester et composites:
. Bateaux à moteur off-shore et prototypes, bateaux à voile, canoé et
kayak,
. Instrument de musique percussion
. Décors et accessoires pour le
cinéma
. étude aérodynamique et réalisation
du casque de Kilomètre Lancé
Record du Monde à Vélo 1998 (212
km/h) Christian Taillefer
Utilisé par Luc Alphan 227 km/h et
Pascal Budin 238 km/h
Polystyrène:
Shapage et sculptage au fil chaud, brosse etc., recouvert ou non de
composite
. Prototypes
. Maquettes
. Bases pour sculpture céramique
. Décors et accessoires pour le
théâtre de rue et le cinéma
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